Na Serbskiej stara nawierzchnia ustępuje miejsca nowej trasie dla pieszych

Na ul. Serbskiej w Stargardzie stary chodnik znika kawałek po kawałku, a miejsce po nim przejmuje przygotowanie pod nową, równą trasę dla pieszych. Po jednej stronie ulicy widać już rozbiórkę wysłużonej nawierzchni i gotowe koryto pod kolejne warstwy. Jeśli prace pójdą zgodnie z planem, w maju ta część miasta zyska prawie 270 metrów wygodnego przejścia po obu stronach drogi. To jeden z tych remontów, które nie rzucają się w oczy od razu, ale potem przez lata zmieniają codzienne chodzenie po okolicy.

• Na Serbskiej roboty weszły w etap, który dobrze widać z ulicy
• Kolejne chodniki w mieście też są już w remoncie

Na Serbskiej roboty weszły w etap, który dobrze widać z ulicy

W miejscu, gdzie jeszcze niedawno był zużyty chodnik, została już przeprowadzona rozbiórka starej drogi dla pieszych. Teraz teren jest przygotowany pod nową nawierzchnię, a cały zakres prac obejmuje nie tylko sam trakt, ale też zjazdy do posesji. To ważne, bo przy takich ulicznych remontach liczy się nie tylko równa kostka, lecz także to, czy dojście do domów i bram nie będzie później kłopotliwe.

Inwestycja przy ul. Serbskiej kosztuje niemal 220 tys. zł. Zamiast starej nawierzchni pojawi się kostka betonowa, która ma poprawić komfort chodzenia i uporządkować ten fragment ulicy na dłużej. Dla pieszych oznacza to po prostu mniej nierówności, a dla okolicy – bardziej przewidywalny i bezpieczniejszy ciąg komunikacyjny.

Kolejne chodniki w mieście też są już w remoncie

Serbska nie jest jedynym miejscem, gdzie prowadzone są takie prace. Równolegle remontowane są chodniki przy ul. F. Chopina, ul. J. Nowakowskiego, ul. W. Łokietka, ul. Kazimierza Wielkiego i ul. Wielkopolskiej. To pokazuje, że przebudowa tras dla pieszych idzie w Stargardzie szerzej, a nie tylko punktowo.

Dla mieszkańców oznacza to stopniowe porządkowanie kolejnych ulic, które przez lata zużywały się od codziennego ruchu. Takie remonty zwykle nie zmieniają miasta spektakularnie z dnia na dzień, ale właśnie one składają się na wygodniejsze przejścia między domami, przystankami i osiedlowymi skrzyżowaniami.

na podstawie: UM Stargard.